2019/11/21

CHAPTER2 AO到着

DHLは速い

月曜に、DHLからSMSとE-Mail。僕のCHAPTER2 AOが発送されたとのこと。
DHLは通関手数料が高いのですが、この速さはありがたいです。
C2の倉庫は香港だから、ということもあります。
ところでSNSなどで"CHAPTER2 AO"と検索しても、アンバサダー以外で到着報告していたのは一人だけなんですね。
1stロットはほぼほぼ売り切れのはずなのですが...なぜ？
ショップが仕入れているからなのかなぁ？　自分で組もうという人は少ないのかもしれません。

 

到着

輸入消費税は手数料を含めて20,200円でした。高い。箱は僕がTEREを買ったときとは違って普通の箱です。


中の梱包の仕方はC2でおなじみの形。右下に特典のMANAハンドルバーがついていますが、このバイクに使う予定はありません。


じゃーん！（ぬいぐるみは西川口駅非公式キャラクターであるニシカちゃんの非公式グッズ）


このダウンチューブのグラフィックに一目惚れしました。


ロゴ部分だけ塗装が透明（マスキングの上からクリアを吹いてある）で、カーボンの地が見えます。


BBは安心のBSA！（これが後でちょっと影響があります）


AOの特徴の一つがリアセンター長が3段階で変えられることですが、そのためにリアのフラットマウント台座が金属パーツでできています。これ、結構重要です。よく台座のフェイシングが必要になるという話を聞きますが、こうしておけばフェイシングの必要はないわけです。


ステッカーが付属します。


シートポストは最低65mmインサートせよ、という指定。DI2バッテリーはダウンチューブに収める機構になったので、シートチューブの奥深くまでシートポストが挿さります。

 

ネジのグリスアップだけしておこうか

はてさて、組むのは結構時間がかかると思われますが、まず簡易的なコーティング剤をかけて、ネジのグリスアップだけしておこうと思いました。

グラベルバイクとして、ダボ穴がたくさんあるのはありがたいのですが、どうしても汚れるので洗車頻度は上がるし、水に突っ込むこともあるので、固着予防です。ダボ用はだいたい3mmヘックスですが、ハンガーのネジとケーブル内装ジャンクションは2.5mm、BBシェル下の蓋は2mm、だったかな...。いずれもナメやすそうなので、グリスアップしておくのが正解です。


ダウンチューブのバッテリーボックスの蓋は、ボトルケージ用のネジで止める形。TEREもネジは３つ有って、ボトルケージを止める位置は２種類で選択できましたが、AOも同様です。センターのネジは蓋止めではないので、蓋自体にねじ切りがしてあります。


リアエンド固定ビスも外します。パーツA/Bを並べましたが、エンド金具にしっかりハマるようにできています。左のブレーキ台座の方とネジ径が違うのは、あっちが１本で固定だからでしょうか？

 

ライナーのワナ

ところで、AOにはケーブル内装用のジャンクションプレートが標準で３つ用意されています。Di2用、フロントシングル用、フロントダブル用です。

標準でついているのはフロントダブル用ですが、僕はフロントシングルで組むので、ネジのグリスアップのついでに交換しようとしました。

えのきが生えているように見えるのがライナーです。


手ブレしちゃってるけど、これがフロントダブル用。シフトインナー＋ライナーが通る穴だけ細いです。


こっちがフロントシングル用。FD穴がありません。どれもドロッパー対応。

さて、ライナーを引き抜き、パーツを入れ替えて...あれ？ライナーってどうやって戻すんだっけ？　一瞬失念してしまい、途方に暮れました。


BB下のアクセス部。ここにライナーを通さないといけないんですね。

この写真を見れば分かるように、シフトインナーケーブルを逆から入れて、それをライナーに挿して誘導してあげればよいのです。
幸いにも、Di2バッテリーアクセスのポートがダウンチューブ上に空いているので、ダウンチューブ〜BB下間はそれで簡単にできます。

ところが難儀したのがBB〜チェーンステー間です。どうやってインナーをライナーに通せばいいのか...。
よく見るとスレッドBBシェルの間が分かれているので、そこにインナーとライナー（BBシェル下のガイドを通した状態）を誘導し、BBシェルから外に引っ張り出し、そこでインナーをライナーに入れてから誘導すればOK！　解決！

ちなみにここで使ったワイヤーはST-RX810についてきたポリマーコートですが、早速ささくれました。今回はこれを使わない予定なので、まあいいか...。

これがプレスフィットだったら、ここまで苦労しないでライナーを通せたと思います（工程は一緒だけど）。そこはBSAの一長一短な部分ですね。ともあれ、この作業はBB取り付け前にした方がよいと思います（ピンセットなどを通しにくくなるので）。

 

下ワンは要らない

分かってはいることなのですが、下ワンは要りません。


展開図を見ても、下ワンはありません。

ところが付属してるんですよ、下ワン。


試しに入れてみると、こんなふうになってしまいます。


正しくはこちらです。