2020/11/21

Brompton用ContinentalタイヤContact Urban取り付け（＆仏バルブ化）

来ました

前に書いた通りですが、タイヤがBikeinnから届きました。２週間くらいかかったかな？写真がブレちゃって申し訳ない。


耐バンク性能に優れているようです。


もう１枚ラベルが張ってあり、こちらはタイヤの装着方法。かえって分かりにくいような...


その裏には仕様が書かれていますが、最大気圧8bar！　8barも入れたら跳ねちゃって大変だと思います。


 

ブロンプトンが古いんだよ

さて、Bromptonの標準リムは米式チューブ対応ですが、いろいろ考えると仏式の方が便利です。ところが米式のバルブステムの方が仏式より太いので、シムをかまさないといけません。それで、ここにこんなものがお薦めされていたので買ってみた、というのは前回も書きました。


ところが……ご覧ください。


……分かりにくい上に、リムテープ裂けてる……。ではリムテープを剥がします。で、このアダプターをインサートすると……


Bromptonの標準リムがダブルウォール化したのは2013年。僕のは2009年製のはずなので、シングルウォールなんですね。あいやー。

とりあえずリムテープを張り直して……。テープはいつものTESA 4289です。3M 8898でもいいと思います。


で、タイヤの脱着はなんなく素手でできまして、こんな感じに普通に収まりました。良かった良かった。



ちなみに、Schwalbeのチューブ、バルブコアが外れるタイプですが、販売状態でバルブコアが緩んでいることがあるそうです。締めておきましょう。


チューブレス上等のグラベル・ライダーならバルブコアツール、持ってますよね？（ここが今回言いたかったこと）


まだ走っていないので、不具合があるかどうかは分かりませんが、まあなんとなく良さそうではあります。

Bromptonの車輪の外し方、戻し方、変速調整などは検索してください（笑）。いくらでも出てきます。面倒なので、作業は全部Bromptonの専用携帯工具キットでやりました（笑）。まあ、これで一連の作業ができないと、出先でパンクしたら困るよね...（チューブにシーラント入れておこうかな...）。


...ということで、リムテープやらバルブコアツールやら、グラベルバイク用のものがBromptonでもいろいろ役に立つ、という話でした。